Největší záhada v historii letectví: Let MH370 zmizel nad Indickým oceánem. Ve hře je únos i zmatení posádky

Do pátrání po zmizelém letounu se zapojilo na 60 lodí a 50 letadel z 26 zemí. Šlo o nejdražší pátrací akci v historii letectví. Trvala od března 2014 do ledna 2017. Výsledek ale nepřinesla žádný. Jen moře v roce 2015 vydalo pár trosek.

Antoine de Saint-Exupéry beze stopy zmizel před 80 lety: Milovaný spisovatel, ale i válečný pilot, co odmítal shazovat bomby

Let číslo 370

Většina lidí na palubě letadla byli Číňané, posádka pocházela z Malajsie. Zbývající cestující byli z Ameriky, Austrálie, Kanady, Francie, Hong Kongu, Indie, Indonésie, Íránu, Nizozemska, Ruska, Tchaj-wanu a Ukrajiny. Letadlo pilotoval Fariq Abdul Hamid, jenž měl nalétáno 2 763 hodin.

Let probíhal zcela normálně, dokud letoun nevstoupil do vietnamského vzdušného prostoru. Pak se po dvou minutách vypnul transpondér, takže ho civilní letecké radary nedokázaly zachytit. A to nebylo vše.

Letadlo podle malajského vojenského radaru následně zahnulo prudce doleva a zamířilo k Malajskému poloostrovu. Z dosahu zařízení zmizelo ve 2.22 nad Andamanským mořem. Poslední signál z letu MH370 pak zachytila v 8.11 geostacionární družice Inmarsat.

První žena, která přeletěla Atlantský oceán a záhadně zmizela nad Tichým oceánem. Jaká byla Amelia Earhartová?

Pátrání po letadle malajských aerolinek

Počáteční zmatek v pátrání po letounu byl zapříčiněný protichůdnými informacemi a zpožděním. Trvalo několik hodin, než úřady letadlo oficiálně prohlásily za pohřešované.

Do pátrání po něm se zapojily Čína, Austrálie, Spojené státy a Velká Británie. Vodítko, kde trosky hledat, jim poskytl Inmarsat. Ne že by mapovat pozici letounu, ale dokázal určit, z jaké vzdálenosti k němu jednotlivé signály z letadla přicházely.

Z analýzy dat vyplynulo, že se letadlo mohlo pohybovat po dvou trasách - buďto severně směrem ke střední Asii, nebo jižní trasou přes Indický oceán. První koridor byl ihned vyloučen, neboť zde nebyly hlášeny žádné kontakty, druhý bohužel patřil k nejodlehlejším a nejhůře propátratelným místům na světě, vzdáleným tisíce mil od plánované trasy letounu.

Největší letecká havárie v dějinách Slovenska si vyžádala 42 obětí: Dodnes se spekuluje o její příčině

Pátrání nad vodou i pod hladinou

Pátrání po zmizelém letadle mělo několik fází, včetně té, která probíhala pod hladinou. V prvním případě prohledali záchranáři oblast o velikosti tři milionů čtverečních mil, nenašli ale nic. Pod vodou se pátralo na 75 000 čtverečních mílích. Zde záchranáři zaznamenali pouze úspěch z jiného ranku - objevili nová údolí a sopky. Také se našlo několik vraků, po nichž se pátralo v minulosti. Let 370 byl ale stále záhadou.

Po třech letech bylo pátrání uzavřeno. Stálo 200 milionů australských dolarů a zahrnovalo jedny z nejmodernějších technologií na světě. Jak již bylo uvedeno, v roce 2015 moře na různých místech vyplavilo několik trosek letounu. Ty ale vyvolaly více otázek než odpovědí.

Jedno z možných vysvětlení, proč se let choval tak nestandardně, mohlo být zmatení posádky v důsledky hypoxie, tedy nedostatku kyslíku. Také se začaly rojit konspirační teorie. Pilotům mohlo dojít palivo, a tak se pokusili o nouzové přistání, nebo nad letadlem ztratili kontrolu. Také mohlo jít o únos. Snad nejhorší možnost byla, že chtěl pilot spáchat sebevraždu a rozhodl se vzít si s sebou veškeré osazenstvo letounu. To se ale nepotvrdilo. Od minulého roku se pátrání znovu rozběhlo. Dozvíme se něco nového?

Zdroje informací:
Wikipedia.org: Malaysia Airlines Flight 370
Allthatsinteresting.com: What Really Happened To Malaysia Airlines Flight 370 The Night It Disappeared?