Nouzové přistání na řece Hudson: Hejno hus vyřadilo oba motory letadla, z pilota se stal národní hrdina

Oba motory letadla Airbus A320 byly vážně poškozeny a pilot Chesley Burnett „Sully“ Sullenberger III. a jeho první důstojník Jeffry Bruce „Jeff“ Skiles se tak snažili rychle vymyslet, jak z prekérní situace co nejlépe vybruslit. Měli se vrátit na letiště LaGuardia, odkud vzlétli, nebo na Teterboro v New Jersey? Bohužel, na nic z toho nebyl čas.

Nejhorší letecké neštěstí v Československu: Příčina havárie letu LZ101 je už téměř 60 let zahalená tajemstvím

Nečekaná srážka s hejnem hus vyřadila z provozu motory

Zpočátku probíhal let US Airways 1549 zcela normálně. Z letiště LaGuardia v New Yorku vzlétl 15. ledna 2009 v 15:25. Cílem byla Charlotte v Severní Karolíně. Pilotem byl Chesley Burnett „Sully“ Sulleberger III., bývalý vojenský pilot, jenž měl za sebou již 20 000 letových hodin. Kopilotem se stal Jeffrey Bruce „Jeff“ Skiles, který pracoval u US Airways více jak dvacet let. Tým ještě doplnily letušky Donna Dent, Sheila Dail a Doreen Welsh. I ony byly velmi zkušené.

V 15:27, tedy pouhé dvě minuty po startu, narazil letoun do hejna hus ve výšce téměř 1000 metrů. Nebylo to poprvé, co Sullenberger zažil karambol s okřídlenci. Tentokrát se to ale odehrávalo jinak, děsivěji. Motory začaly kvílet, kokpit zaplnil puch hořících hus a pak se rozhostilo hrobové ticho, když se oba motory vypnuly. Mayday, mayday, snažil se pilot spojit s řídící věží, zatímco se letadlo řítilo obrovskou rychlostí střemhlav dolů. Vrátit se na letiště nepřipadalo v úvahu. Nastal čas na improvizaci.

ČSA slaví 100 let: První let přilákal davy, měl ale jen jednoho pasažéra

Riskantní přistání na řece Hudson

Během následujících tří minut a dvaatřiceti sekund se Sully Jeff snažili vymyslet, co udělat, aby bezpečně přistáli. Nakonec se rozhodli přistát na řece Hudson. Bylo to riskantní, všichni mohli zemřít. Jiná možnost ale nebyla. Rozhodli se tak, že to zkusí. V 15:29 se z interkomu ozval pilotův hlas: „Tady kapitán. Připravte se na náraz.“ Letušky ihned začaly instruovat cestující, co mají dělat. Zbývalo 274 metrů...

Zapomenutá historka z Luftwaffe: Čtrnáctiletý Hans vstoupil do armády, aby uživil dva mladší bratry

Vyšetřování ukázalo, že pilot nepochybil

Přistát s letadlem na vodě není vůbec jednoduché. Pokud by klesalo pod příliš strmým úhlem, mohlo by přijít o křídla a skončit na dně. Na rozdíl od letiště tam nebyly také záchranné složky, jež by okamžitě pomohly. Sullenbergerovi se to ale nakonec povedlo, a díky poloprázdným palivovým nádržím se mu podařilo udržet se na hladině.

Následovala rychlá evakuace. Letadlo se začalo plnit vodou. Během čtyřiadvaceti minut pak cestující dopravily do bezpečí trajekty. Samozřejmě bylo nařízeno vyšetřování, zda pilot nepochybil. Ukázalo se, že ne. Právem se tak těšil, spolu se svým kolegou, statusu lidového hrdiny.

Zdroje informací:
Wikimedia.org : Us Airways Flight 1549
Allthatsinteresting.com: Why The Miracle on The Hudson Was Truly As Miraculous As It Seemed